L'audacieux design fuselé emblématique de Lexus reçoit un traitement tridimensionnel à l’avant, engendrant une forme sublime et simple à la fois. Se fondant à la partie avant de la carrosserie, les phares quadruples LED épurés et ultrafins soulignent davantage le motif en "L" des feux de jour.

Le profil du Nouveau Lexus RZ s’élève vers l’arrière, tandis que l’avant génère une impression de mouvement dynamique. L'arrière du véhicule affirme les qualités d’habitabilité et de capacités routières du SUV premium. L’empattement long de 2 850 mm exprime le centre de gravité bas et un excellent équilibre avec des roues de 18” ou 20”.

Le caractère sophistiqué du Nouveau Lexus RZ est souligné par son design arrière. Le becquet de toit prolonge le design vers l’arrière et contribue à la performance aérodynamique de la voiture. Le bandeau lumineux à LED est une caractéristique du design Lexus. Son look minimaliste donne une impression de simplicité et de précision, renforcée par le lettre LEXUS distinctif.

L'allure du Nouveau Lexus RZ est accentuée par la finition en couleur carrosserie de ce qui constituerait habituellement la zone de la calandre, tandis que la zone de part et d'autre est noire. La plus grande flexibilité de design a également permis de dessiner des ailes avant plus musclées. L'effet est rehaussé par une carrosserie bicolore, disponible en option sur les versions Executive et F SPORT, contrastante du toit au capot.

Disponible de série sur les finitions Executive et F SPORT, ce toit panoramique futuriste augmente la sensation d'espace et de luminosité dans l'habitacle. Son verre est doté d'un revêtement qui réfléchit le rayonnement infrarouge et réduit la chaleur lors des journées ensoleillées, tout en aidant à la conserver dans l'habitacle lorsqu'il fait froid. L'élimination du pare-soleil permet d'économiser du poids, au bénéfice de la maniabilité, et permet également d'obtenir le toit panoramique le plus large de toutes les Lexus.

The Japanese term Takumi refers to a craftsperson who has reached an extraordinary level of expertise. At Lexus, Takumi masters oversee every aspect of design, development and production. Each must have at least 25 years of experience before they can attempt to ascend to Takumi status.​

Le cockpit du Nouveau Lexus RZ traduit une évolution audacieuse de notre concept Tazuna. La position du conducteur au volant et la disposition précise des compteurs, des commandes et de l’écran tactile s’unissent pour créer un espace limitant les mouvements nécessaires. L’idée est inspirée des rênes (« Tazuna ») utilisés par un cavalier pour contrôler son cheval.

La disposition de l'affichage tête haute et de l'écran multimédia de 14" a été optimisée. Le tableau de bord est en position basse, améliorant encore le champ de vision du conducteur. Nos designers ont également signé un look épuré et minimaliste comptant moins d'éléments et de garnitures, tout en utilisant des matériaux de haute qualité. La console centrale accueille une nouvelle commande de boîte de vitesses en forme de cadran qui s'inscrit dans la simplicité globale du design.

Afin d’offrir une expérience de conduite exceptionnelle, les designers Lexus ont collaboré avec un maître-conducteur Takumi afin d’affiner les points de contact jusque dans les moindres détails. Au niveau du volant, ils se sont surtout concentrés sur le profil transversal, afin de conférer une sensation et une stabilité de conduite supérieures.

Le RZ 350e 2WD Luxe, fort de 224 ch (165 kW), offre de série des jantes alliage de 18 pouces, des sièges avant chauffants à réglage électrique, un système de caméras à 360° ainsi que l’ensemble des équipements de sécurité du Lexus Safety System+.

Le RZ 500e 4WD Executive allie une motorisation de 381 ch à une transmission intégrale DIRECT4. Il propose de série l’inédite direction électronique Steer-by-Wire, des jantes alliage de 20 pouces, un affichage tête-haute et le système audio Mark Levinson à 17 haut-parleurs.

L’inédit RZ 550e F SPORT offre davantage de performance avec ses 408 ch, toujours associé à la transmission intégrale DIRECT4 et la direction Steer-by-Wire. En plus de sa présentation sportive, il inaugure l’Interactive Manual Drive, un système de changement de vitesses manuel virtuel au volant.

The Lexus steer-by-wire system makes its debut in the RZ, delivering precise, adaptable control via a state-of-the-art, aircraft-inspired steering yoke.​

With only electronic signals connecting the steering yoke and the front wheels, steer-by-wire filters out all mechanical vibrations. Safety also remains paramount, with a back-up system ensuring seamless, uninterrupted control.​

Steer-by-wire allows for the lock-to-lock angle to be set at just 200°. This makes controlled, precise steering easier while virtually eliminating the need for hand-over-hand turns.​

The compact steering yoke frees up legroom and improves visibility. In addition, the automatically-adjusting steering ratio makes parking and intersection manoeuvres effortless and driving at speed stable and assured.​

Omotenashi is the heightened level of service and hospitality you can expect from Lexus when you visit a dealership or service centre. It’s also an ethos that’s embedded in the human-touch technology and luxurious comforts of your vehicle.

Les données du véhicule sont projetées en couleur directement sur le pare-brise via un grand affichage tête haute de 10", qui vous permet de consulter des données de navigation, les paramètres de sécurité, les informations relatives au véhicule et les réglages du système audio sans devoir quitter la route des yeux. Grâce à l'instrumentation tactile placée sur le volant, sa commande est très intuitive.

Plus de risque de perte. Notre clé digitale, intelligente, sûre et pratique, intègre toutes les fonctionnalités de la clé physique de votre Lexus dans l’application Lexus Link+. Gardez-la dans votre poche ou votre sac, elle vous permet de déverrouiller/verrouiller et de faire démarrer aisément votre Nouveau Lexus RZ.

Un hayon avec commande à distance particulièrement rapide et réactif présente beaucoup d’avantages pratiques, surtout quand vous avez les mains chargées de paquets. Quand la clé est dans votre poche ou votre sac, il vous suffit de placer un pied sous le pare-chocs arrière pour ouvrir ou fermer le hayon.

Ce système innovant d'assistance du conducteur accentue votre tranquillité d'esprit. Sur simple pression d'un bouton, le système de stationnement automatique avec contrôle à distance analyse les alentours et vous permet même de mémoriser les places de parking que vous utilisez fréquemment. En primeur chez Lexus, le stationnement à distance gare votre Nouveau Lexus RZ sur instruction transmise avec votre smartphone, tandis que vous observez la manœuvre de l'extérieur. Pour sortir de la place de parking, le système s'active rapidement afin de réduire au maximum le temps d'attente.

À l’intérieur, le confort est traité par des détails tels que la conception des sièges avant, avec une attention particulière portée à la forme transversale et aux rembourrages. La conception des sièges inscrit les coutures du rembourrage plus profondément dans la structure, ce qui aide l'occupant à maintenir une meilleure posture et diminue la pression vers le haut dans les virages. Les sièges avant se voient dotés de 8 réglages électriques, en plus d'un soutien lombaire. Les performances du chauffage et de la ventilation intégrés des sièges ont également été optimisées.

Parfaitement intégré au système S-Flow, les nouveaux chauffages à rayonnement sont placés au niveau des genoux face au conducteur et au passager avant, sous la colonne de direction et le tableau de bord. S'ajoutant aux sièges et volant chauffants, ils permettent d'accélérer le réchauffement du conducteur et du passager avant. À l'instar du toit panoramique qui crée de l'ombre afin de refroidir l'habitacle, les chauffages permettent d'économiser de l'énergie en dirigeant la chaleur là où elle est nécessaire, réduisant ainsi la charge sur le système de climatisation.

Pour obtenir une excellente insonorisation de l'habitacle, le pare-brise est fabriqué en verre de qualité acoustique. Les moulures de porte affleurantes et le système à double verrouillage du capot contribuent encore à réduire les bruits parasites dans l'habitacle, tandis que les revêtements des passages de roue atténuent les bruits des projections d'eau.

Le système Mark Levinson® Premium Surround à 13 haut-parleurs du Nouveau Lexus RZ a été taillé sur mesure en fonction des propriétés acoustiques de l’habitacle. Doté d’un caisson de basses de 224 mm et de 1 800 W de puissance d’amplification, il offre un son à 12 canaux recréant une expérience numérique digne d’un home cinéma, améliorée par la technologie Clari-Fi™ qui reconstitue le son perdu dans la compression numérique MP3.

Le système de vision panoramique offre une vue en direct à 360° autour du véhicule et en dessous. Il crée aussi une image 3D de votre Lexus RZ en affichant le véhicule vu d’en haut, avec des guides sur l’écran pour faciliter vos manœuvres rapprochées en ville. Il dispose également des fonctionnalités suivantes : la vue latérale, la vue en virage, l'alerte de croisement de circulation à l'avant, le système de sécurité précollision.

Avec Apple CarPlay® sans fil ou Android Auto®, le Nouveau Lexus RZ vous donne la possibilité d’afficher de nombreuses applications de votre smartphone et d’y accéder en un clin d’œil à travers l’écran tactile 14”. Un compartiment de recharge sans fil aux performances de charge 50 % plus rapides est disponible. Cinq ports USB dans l’habitacle, trois à l’avant et deux à l’arrière de la console centrale, permettent de faciliter la vie de tous les passagers à bord.

Le système multimédia Lexus Link est rapide et intuitif à utiliser, et offre une excellente résolution sur le grand écran tactile de 14”. Avec Lexus Link Pro utilisant la navigation intégrée, c’est le premier système du genre doté de la navigation dans le cloud pour mettre régulièrement à jour les cartes et les données de circulation. Les services connectés et les logiciels sont mis à jour grâce à la technologie « Over The Air » (OTA).

L'assistant vocal « Hey Lexus » regroupe intelligence artificielle et cloud, vous épargnant ainsi de vous débattre avec des boutons pendant que vous vous concentrez sur la route. Cet assistant vocal comprend la langue parlée et le contexte d'affirmation, comme « J'ai faim » ou « J’ai froid ». Il peut également identifier le passager qui parle.

Bienvenue dans l'application Lexus Link+, un monde nouveau où la connectivité a pour but de compléter notre philosophie unique de service « Omotenashi ». Grâce à ses fonctionnalités intelligentes et personnalisables, vous pouvez planifier un voyage, trouver un emplacement de stationnement, programmer un entretien du véhicule ou même améliorer votre style de conduite. Avec le Nouveau Lexus RZ, le temps passera autrement grâce à des services comme : données de conduite, trouver ma voiture, navigation pour le dernier kilomètre, eCare, voyants d'avertissement, état de la voiture.

En plus de détecter les motos le jour, le système de sécurité pré-collision de Lexus permet d'éviter davantage d'accidents potentiels, par exemple en cas de virage à droite/gauche et de trafic qui se rabat brusquement. Il peut également reconnaître les risques de collision avec un véhicule venant en sens inverse, ou avec des piétons qui traversent lors d'un virage à un carrefour. L'aptitude à éviter un impact est accrue par l'assistance d'urgence à la direction.

Ce dispositif utilise un capteur radar à faisceau millimétrique et une caméra pour détecter le véhicule qui précède et maintenir une distance suffisante par rapport à lui. Du reste, il arrête le Nouveau Lexus RZ si le véhicule qui précède s’immobilise. Lorsque le véhicule recommence à bouger, le vôtre redémarre également. Il reconnaît rapidement les véhicules qui vous coupent la route et, en collaboration avec l’assistance au maintien sur la bande de circulation, il suit une courbe plus naturelle dans les virages.

En plus du système Lexus Safety System +, le Nouveau Lexus RZ se dote de série d'un pack de sécurité étendu. Il comprend l'assistance au changement de voie (LCA) qui, une fois activée par le conducteur, fournit une assistance de direction automatique au changement de voie sur l'autoroute, ainsi que l'avertisseur de circulation avant, qui utilise une surveillance radar pour avertir le conducteur de la présence de véhicules en approche d'un côté ou de l'autre.

Le dispositif électronique d'entrée et de sortie e-latch du Nouveau Lexus RZ est relié au moniteur d'angle mort de la voiture. La fonction Safe Exit Assist exclusive empêche le conducteur d'ouvrir la portière si une voiture ou un cycliste s'approche trop près de l'arrière du véhicule. Lexus estime que ce système peut éviter plus de 95% des accidents causés par l'ouverture d'une portière.