Le cahier des charges pour un yacht de sport, propulsé par deux V8 Lexus à hautes performances, a été confié au Centre de design Lexus du Japon. Conçu pour des croisières récréatives d'une journée avec huit invités à bord, le spectaculaire concept repose sur un assemblage harmonieux du pont supérieur et de la coque extérieure, parfaitement soudé autour de la structure interne.
Le pont et la coque sont fabriqués en un composite unique constitué de résine époxy polyuréthane à deux composants renforcée avec un tissu de fibres de carbone tissé et posé à la main. Ce matériau composite est appelé plastique renforcé de fibres de carbone ou PRFC.
Le PRFC est la technologie utilisée dans les supercars comme la Lexus LFA, les avions à hautes performances, les skis et vélos de compétition, ainsi que les yachts de course de classe mondiale.