POURQUOI CHOISIR L'HYBRIDE ?

On qualifie un véhicule d’Hybride dès lors qu’il dispose de deux motorisations technologiquement différentes. L’intérêt d’une hybridation étant de pouvoir bénéficier des avantages de chacune des 2 technologies.

En l’occurrence, dans le cas de l’Hybride Lexus, nous avons une motorisation thermique et une motorisation électrique qui travaillent ensemble pour répondre de manière optimale aux sollicitations et aux besoins du conducteur.

Au démarrage le moteur électrique propulse seul le véhicule.

En conduite normale, le moteur électrique ou le moteur thermique, voire les deux, propulsent la voiture dans la configuration la plus économique. Pour plus de puissance, le moteur à essence vient soutenir le moteur électrique afin d'optimiser la performance.

Dans les phases de décélération et de freinage, le système coupe automatiquement le moteur à essence et l’énergie cinétique du véhicule est récupérée par le moteur électrique qui sert de générateur pour recharger la batterie.

Dans la phase d’arrêt ou à un feu rouge par exemple, les deux motorisations sont désactivées. Il n’y a pas de carburant consommé ni de gaz d’échappement émis.

Fort de ses 13 ans d’expérience, Lexus assure une fiabilité optimale de ses technologies Hybrides. Chaque client est soutenu et réconforté par l’expertise de nos spécialistes Hybrides des Centres Experts Hybrides. La fiabilité de Lexus et de ses modèles Hybrides fut démontrée depuis 2004 et le lancement du 1er RX 400h.

Depuis 2004, Lexus a vendu plus d'un million de véhicules hybrides dans le monde.

Les composants hybrides sont garantis 5 ans ou 100 000 km* (* Au premier terme échu)

Sur les Lexus Hybrides, il n’y a ni démarreur, ni alternateur, ni embrayage, ni courroie de distribution : c’est une économie réelle sur les frais d’entretien.

Grâce à la récupération d’énergie cinétique d’une Lexus Hybride, les plaquettes et les disques de frein s’usent nettement moins vite qu’un véhicule thermique conventionnel.

Adopter l’Hybride Lexus, c’est limiter les coûts d’entretien et le nombre d’interventions.

Les véhicules hybrides ne sont pas moins sûrs que les véhicules aux motorisations conventionnelles. Toute la gamme Lexus dispose de série du Lexus Safety System + qui comprend un système de sécurité pré-collision avec détection de piétons, un amplificateur de freinage d’urgence, un système de maintien dans la file de circulation, l’allumage automatique des feux de route, un régulateur de vitesse adaptatif et la lecture automatique des panneaux de signalisation.

Un véhicule hybride consomme du carburant uniquement quand elle en a vraiment besoin. Si vous circulez à faible vitesse, votre véhicule basculera discrètement sur le moteur électrique. Par conséquent, une hybride est efficace, économique et génère peu d'émissions, même lorsque vous accélérez. Si le moteur électrique est le seul à être sollicité, vous ne produisez aucune émission de polluants et ne consommez pas de carburant. Les performances globales du véhicule sont également optimisées.

Contrairement aux hybrides Lexus, les hybrides rechargeables ont besoin d'être branchées fréquemment afin de tirer le meilleur de leurs performances.

Les batteries des systèmes hybrides rechargeables sont plus volumineuses, il y a donc moins de place disponible pour les bagages. Elles sont aussi plus coûteuses et augmentent le prix du véhicule à l'achat.

Vous n'en aurez pas besoin. L'unité de contrôle de puissance (PCU) optimise en permanence l'attribution des ressources énergétiques : électrique, thermique ou les deux à la fois. Elle gère également la recharge de la batterie, soit en affectant la puissance du moteur essence à l'entraînement du générateur, soit en récupérant l'énergie au freinage.

Sous réserve que la batterie soit suffisamment chargée, le mode EV (100% électrique) vous permet de rouler à la seule force du moteur électrique sur de courtes distances. Il est donc d’une totale discrétion, sans émission et ne consomme pas une goutte de carburant. Idéal, par exemple, dans les embouteillages ou les parkings souterrains.

Vous n'avez pas besoin de recharger la batterie hybride de votre Lexus, elle est toujours prête à prendre la route.

La batterie hybride compacte et perfectionnée se recharge efficacement pendant que vous conduisez notamment au freinage. Cette technique ingénieuse capture l'énergie de freinage, puis la convertit en électricité afin de recharger la batterie hybride.

Comme pour tout véhicule conventionnel, la batterie 16V peut se décharger si elle n'est pas utilisée pendant une longue période.

Tout dépend du niveau de charge de la batterie, des conditions de conduite et du poids transporté par le véhicule.

Votre Lexus Hybride peut fonctionner uniquement sur batterie à faible vitesse. Notre système surveille intelligemment la batterie et la maintient chargée au minimum. Si vous parcourez de longues distances ou si vous roulez à vitesse plus élevée, le moteur à essence prendra le relais.

Pour prouver les bénéfices liés à l’Hybride Lexus, nous avons mené une campagne d’essais hybrides, nommée « essais alternatifs » qui révélait que, malgré les idées reçues, une Lexus Hybride permet de faire réellement plus de 50% de son trajet en mode électrique, et ce, sans aucune intervention du conducteur et sans avoir besoin de brancher son véhicule.

Les Hybrides Lexus possèdent exactement les mêmes aptitudes que les voitures conventionnelles. Il est donc important de tenir compte des conditions de conduite et de se montrer particulièrement prudent le cas échéant. Évitez toujours de conduire en cas d'alerte météorologique.

Les normes antipollution ainsi que les réglementations européennes sont de plus en plus contraignantes sur le Diesel.

Les rejets de NO_x et de particules fines propres aux motorisations Diesel affectent la santé. De plus en plus d'agglomération restreignent également l'accès aux véhicules Diesels.

Non. Les véhicules hybrides Lexus ne doivent jamais être branchés : ils se rechargent tout seul en roulant et au freinage.

À partir d'une certaine vitesse, le moteur thermique prend le relais sur le moteur électrique. Dans des conditions optimales, un véhicule hybride peut monter jusqu'à environ 70 km/h — voire 140 km/h pour les LC 500h et LS 500h — en utilisant uniquement le moteur électrique avant que le moteur à essence n'entre en action.