TECHNOLOGIE

L’INNOVATION COMME MOTEUR

Nous ne cessons jamais de vouloir progresser lorsqu'il s'agit de technologie. Au contraire, nous considérons les avancées technologiques comme une source permanente d'inspiration pour une innovation constante.

NOUVELLE TECHNOLOGIE, UTILISATION INATTENDUE

Nous ne nous contentons pas d'utiliser les technologies sous leur forme actuelle. Nous les employons pour stimuler notre imagination et produire de toutes nouvelles innovations Lexus. À nos yeux, les dernières fonctionnalités constituent un tremplin pour de nouvelles applications, innovations et évolutions. Une chose est sûre : nous exploitons la technologie de pointe de manières inattendues et révolutionnaires.

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DES TECHNIQUES NON CONVENTIONNELLES

Après une réflexion peu commune, nous avons emprunté les dernières techniques de tomodensitométrie (technique d'imagerie médicale qui permet d'observer et d'étudier les organes du corps humain) aux sciences médicales. Pourquoi ? Parce que nous y avons vu une utilisation inédite et surprenante pour Lexus

Les approches traditionnelles d'examen des moteurs reposent sur des inspections mécaniques et externes. Or, chez Lexus, nous voulons nous assurer que l'intérieur de chaque moteur soit parfait.

La tomodensitométrie nous permet d'explorer l'intérieur d'un moteur en 3D. Nous pouvons ainsi vérifier les éventuels défauts avec une précision absolue. Notre méthode non conventionnelle offre d'excellents résultats.

ASSISTANCE INTELLIGENTE

Lorsque vous êtes derrière le volant, vos sens sont constamment en éveil afin d'assurer votre sécurité. Cependant, que se passe-t-il s'ils sont renforcés par les « sens » de votre voiture ? Nos systèmes de sécurité de pointe dépassent la vision humaine pour prendre soin de vous et de vos passagers, de manière intuitive et intelligente.

SÉCURITÉ ACTIVE

La sécurité est l'un des principaux domaines d'attention lorsque nous utilisons les technologies et l'innovation. Nous faisons évoluer sans cesse les caractéristiques existantes et développons de nouveaux systèmes d'assistance.

Le résultat ? Nos véhicules gagnent jour après jour en intelligence et en sécurité. Ajouté à d'autres fonctionnalités, le système de sécurité LSS+ vous protège quand vous êtes sur la route, en vous fournissant une assistance intelligente à la conduite en cas de besoin.

MATÉRIAUX NON CONVENTIONNELS

En associant la nature et la technologie, nous innovons en utilisant des matériaux écologiques en vue de dégager des solutions plus respectueuses de l’environnement. Admirez les éléments intérieurs distinctifs qui évoquent la beauté du monde naturel. Vous découvrirez des nouveaux équipements et des finitions très élégantes mais surtout fonctionnelles.

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ACOUSTIQUE EN BAMBOU

La nature et la technologie s'associent pour donner un superbe effet aux puissants haut-parleurs de la Lexus CT 200h. Nous avons utilisé le bambou de façon tout à fait originale pour produire une incroyable acoustique.

Les diaphragmes des haut-parleurs sont fabriqués dans un matériau mélangeant des phytolithes – une structure microscopique aussi fine qu'une aiguille que l'on trouve sur le bord des feuilles de bambou – et du charbon de bois. Légers mais puissants, les diaphragmes sont suffisamment rigides pour émettre précisément des sons aigus, tout en étant assez flexibles pour amortir leurs propres vibrations.

RÉALITÉ VIRTUELLE

Nous employons la réalité virtuelle pour amener nos tests à un niveau supérieur. Tant les conditions de conduite que les réactions du conducteur peuvent être simulées. En créant une expérience immersive, nous parvenons à recueillir des commentaires très utiles de la part de véritables conducteurs sur un large éventail d'équipements de sécurité. Nous les exploitons ensuite pour améliorer et perfectionner notre technologie, tout en augmentant votre confiance et votre tranquillité d'esprit.

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SIMULATEUR DE CONDUITE LE PLUS PERFECTIONNÉ AU MONDE

Un dôme intelligent abrite une Lexus LS. Des écrans panoramiques affichent des images projetées extrêmement réalistes de la conduite en ville et sur autoroute. Des cylindres bougent, s'inclinent ou pivotent, afin de simuler un virage, une pente, une accélération ou un ralentissement. Du vent, des vibrations et des enregistrements de bruits de moteur viennent compléter l'expérience.

Les possibilités de simulation sont infinies. Par exemple, la reproduction de situations de conduite monotone nous permet d'explorer les effets de la somnolence et nous aide à développer un système d'avertissement intelligent. Takahiko Murano, responsable de la réalisation des expériences, explique qu'« il s’agit du genre de tests qu’il est impossible de mener sur de vraies routes ».

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