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Les concept cars Lexus offrent un aperçu fascinant de notre future évolution en matière de design.

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CONCEPT DE CROSSOVER ÉVOLUÉ

LEXUS LF-NX TURBO

Le crossover compact LF-NX a été initialement présenté au Salon de l'automobile de Francfort 2013, et est désormais équipé d'un nouveau moteur turbo 2,0 litres, pour renforcer à la fois les performances et les qualités écologiques de la voiture.

Avec son centre de gravité abaissé, mis en évidence par le becquet avant, le modèle turbo a une apparence plus sportive et une silhouette élancée, tandis que sa ligne de caisse compacte et ses passages de roues audacieux reflètent bien la puissance exceptionnelle de ce SUV et son dynamisme sur la route.

Dans l'habitacle, la nouvelle interface Remote Touch à pavé tactile offre toute la convivialité et la sophistication propres à Lexus.

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DESIGN

Le LF-NX Turbo partage le design audacieux, étonnant, et innovant du LF-NX Full Hybrid mais il intègre de nombreux détails stylistiques extérieurs et intérieurs qui soulignent le potentiel de performances du nouveau moteur 2,0 litres turbo.

La calandre trapézoïdale Lexus se pare d’une finition chromée foncée tandis que la base est soulignée par une fine entrée d’air à maille noire surplombant un spoiler incisif en forme d’aileron au fini chromé mat qui accentue le centre de gravité abaissé et la nature sportive du crossover. Les entrées d’air verticales adoptent un fini noir ultrabrillant avec un conduit maillé noir.

Les arches de roues et la partie inférieure des bas de caisse reçoivent sur cette version une peinture noire ultrabrillante tandis que la partie supérieure est traitée en chrome mat. Au-dessus de la ceinture de caisse, l’entourage des vitres et la surface supérieure des rétroviseurs extérieurs partagent la finition chromée foncée de la calandre.

À l’arrière, le nouveau bouclier inférieur est mis en valeur par un diffuseur aérodynamique toute largeur, aux lignes vives et au fini chrome mat. Il est flanqué de tubulures d’échappement chromées très sculptées rappelant les prises d’air verticales des ailes avant.

MOTEUR

Le concept LF-NX Turbo reçoit le premier moteur essence suralimenté de Lexus.

Le bloc 2,0 litres 4 cylindres associe un conduit d’admission à tourbillon élevé, l’injection en éventail du carburant, la technologie de combustion D-4S et VVT-i avec un collecteur d’échappement intégré à la culasse de même qu’un turbo à double entrée doté d’une soupape de décharge.

En optimisant la température des gaz d’échappement, le collecteur d’échappement intégré à la culasse permet de faire rimer performance élevée avec sobriété et dépollution tandis que le turbo à double entrée assure un fonctionnement optimal sur une très large plage de régimes.

Le moteur du LF-NX Turbo conjugue la vivacité de l’accélération et des performances exaltantes avec une sobriété exceptionnelle.

TOTALEMENT LEXUS

LEXUS LF-NX HYBRID

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Le nouveau concept car Lexus LF-NX présenté en première mondiale à l'occasion du Salon de l'Automobile de Francfort 2013 explore le potentiel d'un crossover compact au sein de la gamme Lexus.

Confirmant l’engagement de Lexus en faveur de la technologie hybride, ce fantastique concept car reçoit un système Lexus Hybrid Drive ultra performant qui assure à ce SUV des performances étonnantes.

Le design extérieur audacieux, étonnant et innovant du concept Lexus LF-NX traduit une future évolution du langage stylistique L-finesse Lexus en introduisant pour la première fois sur le segment des crossovers compacts premium une allure plus distinctive, anguleuse et sculptée.

La face avant de ce nouveau concept est dominée par une interprétation puissante de la calandre trapézoïdale (Spindle Grille) caractéristique des modèles Lexus. L’entourage en chrome et le motif maillé sont de plus grande dimension avec une calandre qui s’élargit au niveau de la partie basse du bouclier pour accentuer la large voie avant du concept-car et son allure puissante.

Ses courbes musculeuses et ses arches de roues affirmées évoquent un crossover urbain tandis que la ceinture de caisse et les vitres latérales qui se marient avec un hayon très incliné et un spoiler intégré rappellent la silhouette fluide d’un coupé athlétique.

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L’arrière du Lexus LF-NX est dominé par des blocs optiques très travaillés qui créent une signature lumineuse immédiatement identifiable. Ils englobent toute la profondeur du bouclier et créent un bord de fuite acéré et aérodynamique qui rappelle visuellement la grille de calandre trapézoïdale.

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Le concept Lexus LF-NX arbore une nouvelle teinte extérieure gris métal brossé surprenante et qui donne l’impression que la carrosserie a été sculptée dans un seul bloc de métal.

L’habitacle fait écho au design extérieur très sculpté et acéré du Lexus LF-NX et mise sur des formes audacieuses et fortes qui créent un cockpit centré sur le conducteur au sein d’un environnement à l’ergonomie parfaite.

En droite ligne avec l’approche stylistique L-finesse centrée sur l’humain (‘Human Oriented’) mise en oeuvre pour la LFA et la nouvelle IS , le Lexus LF-NX ne fait pas exception et propose une planche de bord comportant une zone Information en partie haute et une zone Commande en partie basse, un agencement idéal peaufiné au fil des différentes générations de véhicules Lexus.

La zone Commande adopte la dernière génération de commandes tactiles électrostatiques, la recharge sans fil des téléphones portables, et la nouvelle commande Lexus Remote Touch Interface (RTI). Cette dernière associe un système d’affichage ‘Touch tracer’, un nouveau pavé tactile et un accoudoir réglable pour une utilisation confortable, naturelle et intuitive.

Revendiquant sa nature de SUV premium, le concept Lexus LF-NX complète le traitement puissant et raffiné de ces surfaces métalliques sculptées par une sellerie en cuir noir et jaune ‘Sunrise Yellow’ avec surpiqûres contrastées, et un éclairage bleu sophistiqué des instruments et des commandes.

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