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CONCEPT
CARS

Les concept cars Lexus offrent un aperçu fascinant de notre future évolution en matière de design.

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DESIGN
LEXUS

Cette rubrique met en évidence certains des concepts et éléments les plus marquants du design Lexus.

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HYBRID DRIVE

Découvrez la technologie Lexus Hybrid Drive et les nombreux avantages de notre système Hybride.

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SERVICES &
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Nous connaissons votre Lexus mieux que quiconque : après l’avoir dessinée et produite, nous avons formé les techniciens de notre réseau pour en prendre soin.

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Chez Lexus, nous voulons tout particulièrement souligner notre engagement pour la qualité et la fiabilité de nos services. Découvrez les Garanties Lexus et Lexus Assistance.

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Les pièces d'origine Lexus garantissent le parfait fonctionnement de votre Lexus et lui assurent une longue durée de vie.

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Découvrez dans cette rubrique l’ensemble des services proposés par Lexus.

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LEXUS
FINANCEMENT

Découvrez nos solutions de financement pour les particuliers et les entreprises.

NOUVEAU RC 300h

CONDUISEZ LE PREMIER COUPÉ PREMIUM FULL HYBRID DU MONDE.


Émissions de CO2 en cycle mixte (g/km) 108
Consommation en cycle mixte (l/100 km) 4,7
Accélération 0-100 km/h (s) 8,6
Vitesse maximale sur circuit (km/h) 190

A PARTIR DE 51 590,00 €

LE NOUVEAU RC 300h

CONDUISEZ LE PREMIER COUPÉ PREMIUM FULL HYBRID* DU MONDE.

Conçu pour enthousiasmer, le nouveau Lexus RC est l’un des plus beaux coupés sport de sa catégorie. Il associe un design audacieux, une qualité de finition parfaite et une technologie de pointe pour offrir un plaisir de conduite sans égal. Doté du système Lexus Hybrid Drive, le nouveau RC fait preuve d’une réactivité exceptionnelle et d’une agilité étonnante. Il se dote également de technologies Lexus intuitives, comme le pavé tactile et le système de sécurité pré-collision** (PCS). Pour une expérience encore plus dynamique, les nouvelles déclinaisons F SPORT possèdent une suspension variable adaptative (AVS), des jantes en alliage 19" et une série d’équipements intérieurs spécifiques. 

* Full Hybrid : Totalement Hybride
** Selon les versions.

Lorsque vous vous trouverez au volant du nouveau RC, vous apprécierez son accélération vive et la précision de sa direction. Ce coupé sport innovant a été mis au point sur le circuit du Nürburgring, le plus exigeant du monde, et adopte un châssis d’une rigidité extraordinaire. En association avec une suspension développée sur circuit et une motorisation innovante, les limites du plaisir de conduite sont repoussées, vous offrant ainsi une expérience inoubliable et enthousiasmante.

FINITIONS, PRIX & CARACTÉRISTIQUES

DÉCOUVREZ ET COMPAREZ LES DIFFÉRENTES VERSIONS DU RC 300h

RC 300h Luxe

  • Jantes en alliage 17'' à 9 branches avec pneumatiques 225/50 R17
  • Caméra de recul avec lignes de guidage
  • Système Audio à 10 haut-parleurs Pioneer® avec lecteur simple CD/DVD
  • Système de Navigation Premium avec cartographie européenne sur carte SD
  • Climatisation électronique bi-zone
  • Sellerie en cuir perforé
  • Sièges avant chauffants
  • Système d'ouverture sans clé

A PARTIR DE 51 590,00 €

SÉLECTIONNER UNE AUTRE VERSION À COMPARER


 OFFRES LEXUS RC 300h

DÉCOUVREZ LES OFFRES DISPONIBLES POUR LE LEXUS RC 300h

PREMIER COUPÉ PREMIUM FULL HYBRID* DE SA CATÉGORIE

* Full Hybrid = Totalement Hybride

LEXUS RC 300h
À PARTIR DE 599€/MOIS(1)
SANS APPORT
SANS CONDITION DE REPRISE

LOA** 49 MOIS - 45 000 KM
1ER LOYER MAJORE DE 750€ TTC (CORRESPONDANT AU MONTANT DU BONUS ÉCOLOGIQUE(2)) SUIVI DE 48 LOYERS DE 599€ TTC.
MONTANT TOTAL DU EN CAS D'ACQUISITION : 50 092€ TTC.
JUSQU’AU 31 DÉCEMBRE 2016.

UN CRÉDIT VOUS ENGAGE ET DOIT ÊTRE REMBOURSÉ. VÉRIFIEZ VOS CAPACITÉS DE REMBOURSEMENT AVANT DE VOUS ENGAGER.
Consommations mixtes : de 4,7 à 5,0 l/100 km. Émissions de CO2 mixtes : de 108 à 116 g/km. Données homologuées CE.
(1) Exemple pour un Lexus RC 300h Luxe neuf au prix exceptionnel de 47 463€, remise déduite de 4 127€.
**Location avec Option d’Achat 49 mois, 1er loyer de 750 € (correspondant au Bonus Écologique(2)), suivi de 48 loyers de 599 €/mois hors assurances facultatives. Option d’achat: 20 590 € dans la limite de 49 mois & 45 000 km. Montant total dû en cas d’acquisition : 50 092 €. Assurance de personnes facultative à partir de 52,21 €/mois en sus de votre loyer, soit 2 558,29 € sur la durée totale du prêt. Modèle présenté : RC 300h F SPORT neuf (Peinture métallisée incluse), au prix de 52 431 €, remise déduite de 4 559 €, à partir de 669 €/ mois TTC. 49 loyers de 669 €/mois TTC hors assurances facultatives. Option d’achat : 22 550 € dans les mêmes conditions. Montant total dû en cas d'acquisition : 55 331 €. Assurance de personnes facultative à partir de 57,67 €/ mois en sus de votre loyer soit 2 825,83 € sur la durée totale du prêt.
En fin de contrat, restitution du véhicule dans votre concession avec paiement des frais de remise en état standard et des éventuels kilomètres excédentaires.
(2) Pour l’acquisition ou la location (durée ≥ 24 mois) d’un véhicule hybride neuf émettant jusqu’à 110 g/km de CO2. Selon conditions et modalités des articles D 251-1 et suivants du Code de l'Énergie.
Offre réservée aux particuliers, non cumulable avec d’autres offres, valable jusqu’au 31 décembre 2016 chez les distributeurs Lexus participants et portant sur le tarif en vigueur au jour de la souscription du contrat. Voir conditions en concession. Sous réserve d’acceptation par TOYOTA FRANCE FINANCEMENT, 36 bd de la République 92423 Vaucresson, RCS 412 653 180 - n° ORIAS 07 005 419 consultable sur www.orias.fr.

RC 300h F SPORT

rc300h fsport cutout

DESIGN ET PERFORMANCES DE CONDUITE DU LABEL F SPORT

Mises au point sur le circuit du Nürburgring par l’équipe ayant perfectionné notre supercar LFA, notre coupé hautes performances RC F et notre berline hautes performances GS F, les versions F SPORT du nouveau RC adoptent une calandre exclusive à motif en nid d’abeilles et des jantes en alliage 19" au design spécifique.

Dans l’habitacle, vous serez accueillis par une magnifique instrumentation de style LFA. Un volant F SPORT distinctif, des sièges sport exclusifs en cuir, des pédales en aluminium et des inserts métalliques sur la planche de bord complètent l’habitacle. Spécialement conçues pour encore plus de réactivité, la direction et la suspension confèrent aux versions F SPORT du nouveau RC des niveaux de maîtrise et de plaisir de conduite inédits.

LE RC 300h EN DÉTAIL

POUR MIEUX CONNAÎTRE LE RC 300h

Nouveau RC 300h - Plaisir de conduite

PLAISIR DE CONDUITE

Mis au point sur le très exigeant circuit du Nürburgring par les « Maîtres Conducteurs » de Lexus qui ont perfectionné notre supercar LFA, le nouveau coupé RC offre une conduite très dynamique. L’empattement court et la rigidité extrême du châssis, construit avec une technologie de pointe de soudage laser et d’assemblage par collage, offrent une agilité exceptionnelle en enchaînements de virages. Les suspensions arrière multibras et avant à double triangulation s’associent à une aérodynamique inspirée des voitures de course pour délivrer une expérience de conduite extraordinaire. Le sélecteur de mode de conduite DMS (Drive Mode Select) vous permet de régler précisément le nouveau RC en fonction de votre humeur, tandis que notre dernier système de gestion intégrée de la dynamique du véhicule VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) garantit contrôle et sécurité lors de la conduite à vive allure.

Présentation intérieure

PRÉSENTATION INTÉRIEURE

Détendez-vous dans les magnifiques sièges en cuir qui vous donnent le sentiment de ne faire qu’un avec ce nouveau coupé Lexus si particulier. Construit dans notre usine de Tahara récompensée par de nombreux prix, le nouveau RC illustre parfaitement l’excellence de l’artisanat traditionnel japonais. Citons par exemple les inserts « Shimamoku »* créés par la division de facture de piano de Yamaha. La sellerie douce au toucher, une horloge analogique de haute précision et l’éclairage d’ambiance à DEL* ajoutent une touche de luxe à l’habitacle, tandis que les sièges arrière rabattables 60:40 rendent le coupé très pratique.

* Selon les versions.

Protection intelligente

PROTECTION INTELLIGENTE

Équipé de la gestion intégrée de la dynamique du véhicule (VDIM) et de puissants freins à disques ventilés, le nouveau RC est conçu pour vous aider à éviter les dangers. Pour vous assister, le système de sécurité pré-collision* (PCS) emploie un radar à ondes millimétriques détectant les objets devant le véhicule. Il actionne les freins et tend les ceintures de sécurité en cas de risque de collision. Enfin, si la collision était inévitable, le conducteur et les passagers sont protégés par le châssis rigide et les 8 airbags du véhicule.

* Selon les versions.

Lexus Hybrid Drive

LEXUS HYBRID DRIVE

Le nouveau RC 300h associe intelligemment un moteur électrique haute puissance et un moteur à essence 2,5 litres 4 cylindres à cycle Atkinson d’une grande efficacité. Il est équipé d‘un innovant système à injection directe D-4S et de la technologie de calage variable des soupapes Dual VVT-i. Le système de coupure du moteur à l’arrêt « Stop&Start » et le recyclage thermique des gaz d’échappement contribuent à réduire encore davantage la consommation de carburant et les émissions de polluants.

Position de conduite sportive

POSITION DE CONDUITE SPORTIVE

L’assise du siège conducteur abaissée confère une position de conduite plus stimulante et vous permet de vraiment faire corps avec le nouveau RC. Vous percevez immédiatement les réactions de la voiture à la moindre de vos sollicitations.

Sélection du mode de conduite

SÉLECTION DU MODE DE CONDUITE

Le sélecteur de mode de conduite (DMS) permet d’ajuster finement les performances du véhicule. Le mode ECO réduit les émissions et économise le carburant, tandis que, pour la conduite quotidienne, le mode NORMAL assure le parfait équilibre entre puissance, économie et confort. Pour encore plus de réactivité, il suffit de passer au mode SPORT.

Volant en cuir chauffant

VOLANT EN CUIR CHAUFFANT

Le magnifique volant en cuir est très ergonomique et a été développé pour assurer une excellente prise en main. Les commandes intégrées permettent de contrôler le système audio, le téléphone et l’écran multi-informations. Pour plus de confort par temps froid, le volant peut être chauffant*.

* Selon les versions.

Suspension arrière

SUSPENSION ARRIÈRE

La stabilité en ligne droite et en courbe est assurée par une configuration de suspension arrière multibras utilisée pour la première fois sur la berline GS. L’association d’acier à haute résistance à la torsion et de pièces moulées et forgées en aluminium réduit le poids tout en augmentant la précision et l’absence de vibrations.

Aérodynamisme de pointe

AÉRODYNAMISME DE POINTE

Le nouveau RC possède d’excellentes qualités aérodynamiques, grâce à un soubassement à la surface quasi-plane et à des ailettes aéro-stabilisatrices intégrées sur les piliers des portières avant. Utilisées pour la première fois en Formule 1, ces ailettes génèrent un vortex qui contribue à aspirer le flux d’air vers l’intérieur, ce qui améliore l’aérodynamisme du nouveau RC.

Flexibilité 60:40

FLEXIBILITÉ 60:40

Les sièges arrière du nouveau RC sont rabattables selon un rapport 60:40. Quand les sièges arrière sont rabattus, l’espace est suffisant pour transporter des objets volumineux.

Système de Navigation Premium

SYSTÈME DE NAVIGATION PREMIUM

Le système de Navigation Premium, contrôlé par le pavé tactile ou par les commandes vocales, se distingue par ses graphismes 3D et ses nombreuses options de cartographie. Il produit ainsi un QR code compatible avec votre Smartphone si vous avez besoin de vous rendre à pied jusqu’à votre destination finale.

Audio Mark Levinson®

SYSTÈME AUDIO MARK LEVINSON® PREMIUM SURROUND

Le système Mark Levinson® Premium Surround* à 17 haut-parleurs de 835 Watts du nouveau RC a été taillé sur mesure en fonction des propriétés acoustiques de l’habitacle. Il fournit un son inégalable 7.1 numérique digne d’un home cinéma, et intègre l’innovante technologie Clari-Fi™ qui reconstitue le son perdu dans la compression MP3. 

* Selon les versions.

Le talent des maîtres-artisans Takumi

LE TALENT DES MAÎTRES-ARTISANS TAKUMI

Le nouveau RC est construit dans notre usine primée de Tahara par des maîtres-artisans « Takumi » Lexus. Avec au moins 25 ans d’expérience, chacun est expert dans la détection des plus infimes imperfections. Vous percevrez leur aptitude exceptionnelle dès que vous toucherez les commandes en aluminium d’une grande finesse du système audio ou le cuir aux magnifiques surpiqûres. La peinture resplendissante est parachevée avec soin par un ponçage humide à la main de manière à garantir une finition parfaite. Avant un essai final sur route, le « Takumi » vérifie le parfait fonctionnement de chaque véhicule dans une « salle silencieuse » en faisant appel à ses oreilles entraînées et à un microphone haute sensibilité positionné de manière stratégique dans l’habitacle. Toutes ces attentions sont mises en place pour perpétuer la réputation de classe mondiale acquise par Lexus depuis sa création.

Allumage automatique des feux de route

ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX DE ROUTE (AHB)

La nuit, l’allumage automatique des feux de route (Auto High Beam) emploie une caméra montée derrière le rétroviseur pour passer automatiquement aux feux de croisement lorsqu’il détecte les phares ou les feux arrière d’un autre véhicule. Cela réduit les risques d’éblouissement accidentel des autres conducteurs si vous oubliez de passer en feux de croisement.

Huit airbags

HUIT AIRBAGS

Outre l’extrême solidité de l’habitacle, les occupants sont protégés par huit airbags. Le conducteur et le passager avant sont ainsi protégés par des airbags frontaux à double phase de déploiement, des airbags latéraux pour le thorax et des airbags au niveau des genoux. Des airbags rideaux couvrent toute la longueur du véhicule. Toutes les ceintures de sécurité sont également munies de prétensionneurs.

Capot rélevable

CAPOT RÉLEVABLE (PUH)

Le nouveau RC est équipé d’un capot rélevable (Pop Up Hood) qui absorbe les chocs. Le dispositif est actionné par des capteurs placés dans le pare-chocs avant. En cas de collision avec un piéton, le système surélève légèrement le capot pour créer un espace entre celui-ci et les pièces rigides du moteur. Cela réduit le risque de blessures pour le piéton.

Ouverture sans clé

OUVERTURE SANS CLÉ (SMART ENTRY)

Quand vous approchez du nouveau RC avec la clé en poche, les deux poignées des portières s’éclairent doucement pour vous accueillir, et la voiture se déverrouille quand vous les touchez. Magnifiquement sculptées, ces poignées n’ont pas de serrure visible, pour ne pas altérer la pureté de leur design.

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NOUS AVONS CRÉÉ UN COUPÉ SPORT AU DESIGN MAGNIFIQUE, QUI VOUS ACCUEILLE DANS SON HABITACLE RAFFINÉ AVEC L’HOSPITALITÉ JAPONAISE ‘OMOTENASHI’.

Junichi Furuyama, Ingénieur en Chef du RC

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