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Les concept cars Lexus offrent un aperçu fascinant de notre future évolution en matière de design.

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Cette rubrique met en évidence certains des concepts et éléments les plus marquants du design Lexus.

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NX 200t

LE NX 200t DISPOSE D’UN INNOVANT MOTEUR TURBOCOMPRESSÉ DÉVELOPPANT 238 CH ASSOCIÉ À UNE TRANSMISSION AUTOMATIQUE À 6 RAPPORTS.


Émissions de CO2 en cycle mixte (g/km) 183
Consommation en cycle mixte (l/100 km) 7,9
Accélération 0-100 km/h (s) 7,1
Vitesse maximale sur circuit (km/h) 200

A PARTIR DE 52 290,00 €

DESIGN URBAIN

TOUT AUTANT ŒUVRE D’ART MODERNE QU’AUTOMOBILE, LE LEXUS NX 200t
NE RESSEMBLE À AUCUN AUTRE.

À l’intérieur du NX 200t, vous découvrirez des technologies innovantes comme un chargeur sans fil* qui recharge la batterie de votre Smartphone, et le pavé tactile* (Touch Pad) offrant un accès illimité au système de navigation Premium* et aux «Services Connectés»*. Équipé d’un tout nouveau moteur essence 2.0 litres turbocompressé développant 238 ch, le NX 200t est doté d’une double sortie d’échappement en aluminium inspiré du sport automobile. Offrant à la fois une accélération instantanée et une parfaite maîtrise, le NX 200t est doté d’une transmission automatique à 6 vitesses ultra-réactive avec commandes au volant.

 
* Selon les versions

FINITIONS, PRIX & CARACTÉRISTIQUES

DÉCOUVREZ ET COMPAREZ LES DIFFÉRENTES VERSIONS DE LA NX 200t

NX 200t F SPORT

nx 200t f sport

UN DESIGN ÉPOUSTOUFLANT

La NX 200t F SPORT associe un design audacieux et une maniabilité ajustée de manière exclusive, développée par l'équipe à l'origine de l'emblématique supercar LFA et des modèles F Performance, de la RC F ainsi que de la GS F. Le résultat fera augmenter votre rythme cardiaque. Les améliorations extérieures incluent notamment une calandre trapézoïdale typique de Lexus, plus grande et agrémentée d'incrustations en maille à motif 'L', des conduites de refroidissement des freins et des ailerons aérodynamiques pour accentuer la force de poussée vers le bas.

À l'intérieur de l'habitacle axé sur la sportivité, vous serez parfaitement connecté à votre F SPORT. Les sièges sport cousus à la main vous enveloppent des hanches aux épaules. En outre, le volant sport ergonomique et les pédales usinées en aluminium offrent des sensations remarquables ; vous pouvez ainsi vous délecter de la route qui s'étend devant vous.

LE NX 200t EN DÉTAIL

POUR MIEUX CONNAÎTRE LE NX 200t

Conduire le NX 200t - Les principaux atouts

LES PRINCIPAUX ATOUTS

Le nouveau NX 200t se distingue par sa largeur, son audacieuse calandre 'trapézoïdale' emblématique de Lexus et ses magnifiques feux à LED avant et arrière. Tout autant œuvre d'art moderne que voiture, le nouveau NX 200t n'entend pas passer inaperçu. Pour créer les lignes à la fois puissantes et fluides de ce véhicule, les designers de Lexus ont puisé leur inspiration dans la beauté délicate du métal en fusion. Quand vous vous approchez du NX, les poignées des portières s'éclairent pour vous accueillir, tandis que la ligne rehaussée et la silhouette semblable à celle d'un coupé accentuent encore le dynamisme de la voiture. À l'avant, les feux LED et les feux de jour à motif en forme de flèche exhalent toute l'aura caractéristique de Lexus. Les feux arrière à LED semblables à des joyaux projettent le ‘L’ emblématique de Lexus, soulignant ainsi la puissance de la forme de ce crossover.

Équipé d'un tout nouveau moteur à essence 2 litres (avec une puissance de 238 ch DIN turbo), le NX 200t renforce énormément le plaisir de conduire un crossover. Il comporte un double pot d'échappement en aluminium très distinctif (inspiré de ceux des motos haut de gamme) et se caractérise à la fois par son accélération instantanée et par sa maniabilité dynamique. Avec les quatre roues motrices à commande électronique, les commandes montées sur le volant vous donnent une maîtrise directe, via une transmission automatique à 6 rapports très réactive.

Dans le NX 200t - Les principaux atouts

LES PRINCIPAUX ATOUTS

Assis bien au-dessus du niveau normal de la circulation, vous bénéficierez d'une belle vue de la ville, en vous détendant dans les magnifiques sièges en cuir du NX 200t. La climatisation S-Flow renforce la fraîcheur de l'habitacle dans toutes les conditions météo et commande la climatisation des sièges occupés, tandis qu'en mode ECO, le chauffage électrique des sièges vous accueille plus efficacement lors des matinées d'hiver. Pour plus de facilité dans les manœuvres, le moniteur à vue panoramique donne des images prises par quatre caméras discrètes. Elles sont situées dans la calandre, les rétroviseurs latéraux (les caméras fonctionnent même quand les rétroviseurs sont repliés) et le hayon – avec des lignes de guidage à l'écran, pour vous aider à circuler sans problèmes dans l'espace urbain confiné.

La sécurité dans le NX 200t - Les principaux atouts

LES PRINCIPAUX ATOUTS

Le nouveau NX 200t est conçu pour réduire la fatigue, avec des caractéristiques telles que la position de conduite ergonomique optimisée qui vous aide à vous concentrer sur la route. Une gamme complète de systèmes de freinage et de traction (y compris le Contrôle de la traction et le Contrôle de la stabilité du véhicule) en font l'un des crossovers de luxe les plus sûrs actuellement sur les routes. En outre, huit airbags (y compris des airbags rideaux sur toute la longueur du véhicule) protègent le conducteur et les passagers, pour encore plus de sécurité.

Qualité des finitions

QUALITÉ DES FINITIONS

Avec ses incrustations en bois 'shimamoku' finition main et son garnissage cuir magnifique, le nouveau NX 200t pose de nouvelles références pour ce type de crossover. La production a lieu dans notre usine de Kyushu, dans des salles blanches, les ouvriers de l'atelier de peinture doivent passer par deux chambres à vide pour enlever les particules de leurs tenues spéciales et de leurs cheveux. Un rideau d'eau (que nous appelons 'les chutes du Niagara') élimine encore davantage la poussière. La peinture éclatante est obtenue en ponçant manuellement chaque couche d'apprêt (un processus qui demande beaucoup de temps et est habituellement réservé aux voitures en commande spéciale). Enfin, avant la livraison, chaque crossover NX passe un essai sur route de 30 km.

Performance de crossover

PERFORMANCE DE CROSSOVER

Pour garantir une grande précision et une conduite agréable sur tout type de route, le nouveau NX 200t a été testé sur le simulateur de conduite le plus perfectionné au monde, puis sur des centaines de milliers de kilomètres dans les conditions polaires et désertiques les plus exigeantes.

Avec son tout nouveau châssis, sa suspension et sa direction, le nouveau NX 200t est d'une fluidité et d'un raffinement incroyables. Une technologie de soudage laser perfectionnée et des techniques de liaison adhésive rendent le NX 200t extrêmement rigide. Le résultat : un crossover d'une grande solidité, qui ravit les conducteurs grâce à sa maniabilité raffinée. Équipé d'une suspension avant compacte MacPherson et d'une suspension arrière sophistiquée à double triangulation, le NX fournit une excellente tenue de route, se comporte comme une berline dans les virages et présente de formidables caractéristiques de stabilité en ligne droite.

Contrôle de la traction / Contrôle de stabilité du véhicule

CONTRÔLE DE LA TRACTION / CONTRÔLE DE STABILITÉ DU VÉHICULE

Le système antipatinage augmente l’adhérence du NX 200t, surtout au démarrage et dans les accélérations, ou sur les surfaces irrégulières ou glissantes. Des corrections sont appliquées en cas de détection de risque de patinage, afin de conserver la traction.

Le contrôle de stabilité du véhicule empêche de perdre la maîtrise du véhicule, surtout dans les virages pris à grande vitesse ou au début d’un patinage. Le système préserve la stabilité et diminue la vitesse du véhicule en actionnant les freins de manière sélective, voire en diminuant la puissance.

Cellule de sécurité de l’habitacle / 8 airbags

CELLULE DE SÉCURITÉ DE L’HABITACLE / 8 AIRBAGS

Outre l'extrême solidité de l'habitacle, les occupants sont protégés par huit airbags. Le conducteur et le passager avant disposent également de la protection d’airbags à double phase au niveau de la tête, ainsi que d’airbags latéraux et de genoux. Des airbags rideaux couvrent toute la longueur des côtés du véhicule. Toutes les ceintures de sécurité (sauf celle du siège arrière central) sont équipées de prétensionneurs. Ce niveau de protection exceptionnel est prévu de série sur le nouveau NX 200t.

Grâce à leur conception spéciale, les sièges avant réduisent les mouvements du cou qui entraînent les risques de lésion cervicale en cas de collision par l'arrière. Les cadres latéraux renforcés laissent le torse s'affaisser dans le dossier du siège, tandis que le placement de l'appuie-tête est plus efficace pour soutenir la tête.

Chargeur sans fil

CHARGEUR SANS FIL

Vous pouvez recharger les smartphones et autres appareils électroniques compatibles au moyen du chargeur à induction sans fil, placé dans la console centrale du NX 200t pour une parfaite accessibilité.

Moniteur d'angle mort / Avertisseur de circulation arrière

MONITEUR D'ANGLE MORT / AVERTISSEUR DE CIRCULATION POUR LES MANŒUVRES DE RECUL OU DE SORTIE DE STATIONNEMENT

Des radars montés dans le pare-chocs arrière détectent les véhicules sur les bandes de circulation adjacentes lorsqu'ils entrent dans une zone non couverte par les rétroviseurs extérieurs. Si le conducteur souhaite changer de bande de circulation, mais qu'un autre véhicule entre dans la zone non couverte par les rétroviseurs, le moniteur d'angle mort affiche immédiatement un signal d'avertissement dans le rétroviseur extérieur.

L’avertisseur de circulation pour les manœuvres de recul ou de sortie de stationnement ou Rear Cross Traffic Alert, RCTA, emploie le radar du moniteur d'angle mort pour détecter les véhicules approchant de la zone difficile à voir derrière le véhicule, par exemple sur un parking bondé. Si le système détecte un véhicule, il affiche un signal dans les rétroviseurs extérieurs et émet un signal sonore.

Sélection du mode de conduite

SÉLECTION DU MODE DE CONDUITE

Dans un crossover agréable à conduire et d'une parfaite maniabilité en ville, le sélecteur de mode de conduite vous permet d'ajuster finement les performances du NX 200t en fonction de votre humeur, depuis le mode ECO jusqu'au mode SPORT S+.

Moteur à essence turbo 2,0 litres

MOTEUR À ESSENCE TURBO 2,0 LITRES

Avec l'association révolutionnaire d'une culasse à refroidissement par eau, d'un collecteur d'échappement intégré et d'un turbocompresseur à double impulsion, ce tout nouveau moteur turbo Lexus 2,0 litres fournit une excellente réactivité et des performances étourdissantes. Pour plus d'économie de carburant, le calage innovant des soupapes permet au moteur de passer du cycle Otto au cycle Atkinson et inversement. Testé dans des conditions extrêmement rigoureuses (avec des semaines dans des cols de montagne à 3000 mètres sous une chaleur de plus de 50°C), ce nouveau moteur fournit une puissance maximale de 175 kW (238 ch) et un couple maximal de 350 Nm.

Technologie intuitive de Lexus

TECHNOLOGIE INTUITIVE DE LEXUS

Quand vous approchez du NX 200t avec la clé en poche, les quatre poignées des portières s'éclairent doucement pour vous accueillir, et s'ouvrent quand vous les touchez. Ces poignées magnifiquement sculptées n'ont pas de trou de serrure, une première mondiale pour ce type de poignée de portière.

Dans le nouveau NX 200t, vous découvrirez une technologie intuitive qui vous facilitera la vie : une lampe intelligente qui perçoit l'approche de votre main pour vous éviter de devoir tâtonner dans l'obscurité, et un hayon qui garde en mémoire l'angle habituel d'ouverture. L'habitacle comporte de magnifiques finitions réalisées par nos maîtres artisans ‘Takumi’, avec une console centrale inspirée de la calandre trapézoïdale, tandis qu'une horloge analogique et l'éclairage d'ambiance apportent encore plus de raffinement. Les sièges avant à 8 sens de réglage sont extrêmement confortables. Ils peuvent être chauffés ou ventilés, tandis que les sièges arrière 60:40 se replient pour permettre de ranger, par exemple, des skis ou des planches de surf.

Transmission automatique à 6 rapports

TRANSMISSION AUTOMATIQUE À 6 RAPPORTS

La nouvelle transmission automatique à 6 rapports du NX 200t est conçue pour fournir une puissance maximale issue du moteur turbo. Grâce à sa nouvelle logique de contrôle couple-demande, le système optimise à tout moment le couple moteur requis, ce qui garantit une grande réactivité et une grande efficacité énergétique.

Des triples phares LED ‘L’ semblables à des joyaux

DES TRIPLES PHARES LED ‘L’ SEMBLABLES À DES JOYAUX

Pareils à des pierres précieuses, les triples phares ‘L’ à LED utilisent la même source de luminosité pour les feux de route et les feux de croisement. Ils sont présents en exclusivité sur les modèles F SPORT et Luxury. L'impressionnante aura du NX 200t est alors renforcée par des feux de jour complets LED en forme de L d'une grande épaisseur.

L'élégant bloc de feux arrière à LED, formant le L de Lexus, ne présente pas d'interstice visible pour le hayon. La technologie de moulage grande épaisseur donne une apparence cristalline et une remarquable présence quand les eux sont éteints.

Les feux antibrouillard avant à LED (avec une innovante fonction de pivotement dans les virages) sont placés à côté de la calandre trapézoïdale et des feux de jour à LED. Ils aident aussi à réduire la consommation totale d'énergie.

Système audio Mark Levinson®

SYSTÈME AUDIO MARK LEVINSON®

Le système Mark Levinson® Premium Surround à 14 haut-parleurs avec technologie GreenEdge™ a été taillé sur mesure en fonction des propriétés acoustiques de l’habitacle du NX. Il fournit un son inégalable 7.1 numérique digne d'un home-theatre, davantage perfectionné par la technologie Clari-Fi™ qui reconstitue le son perdu dans la compression MP3.

Services Connectés Lexus

SERVICES CONNECTÉS LEXUS

Le nouveau NX 200t propose les Services Connectés Lexus, comme la recherche en ligne*, Google Street View®*, Panoramio®* ou encore l'Info Trafic en temps réel*. Pour encore plus de facilité, vous pouvez même télécharger un itinéraire dans le système de navigation du véhicule, depuis votre ordinateur portable ou votre tablette.

* Les Services Connectés Lexus ne sont pas nécessairement disponibles dans tous les pays ou avec tous les téléphones mobiles.

Quatre roues motrices

QUATRE ROUES MOTRICES

Le système quatre roues motrices du NX 200t fournit une répartition optimisée du couple de 100:0 à 50:50 entre l'avant et l'arrière, en fonction de l'état de la route et de votre mode de conduite. Au démarrage ou lors des accélérations sur une surface glissante, le système fournit rapidement de la puissance aux quatre roues, pour assurer une adhérence maximale. Dans des conditions normales à grande vitesse, la puissance ne va plus aux roues arrière, ce qui améliore l’efficacité énergétique.

Climatisation S-FLOW

CLIMATISATION S-FLOW

La puissante climatisation bi-zone présente aussi une grande efficacité énergétique, grâce au système S-Flow qui utilise intelligemment la climatisation sur les sièges occupés.

Pour plus de confort par temps froid, le volant peut être chauffé, sur les modèles supérieurs. Le chauffage du volant est actionné par un bouton et s'arrête automatiquement après une durée prédéfinie.

Panoramic View Monitor

MONITEUR À VUE PANORAMIQUE

Pour plus de facilité de manœuvre dans les espaces réduits, quatre caméras fournissent une vue à près de 360° tout autour du véhicule. Une première pour Lexus, le moniteur à vue panoramique crée ainsi une vue virtuelle en 3D de votre NX, avec des guides sur l'écran pour vous aider dans vos manœuvres en ville.

Système de navigation premium de Lexus / Pavé tactile

SYSTÈME DE NAVIGATION PREMIUM DE LEXUS / PAVÉ TACTILE

Avec des graphiques vivants en 3D et de nombreuses options pour les cartes, l'écran 8'' est activé par pavé tactile ou par commande vocale. Le système peut même produire un code QR pour votre smartphone, pour vous aider à atteindre votre destination à pied.

Autre première de Lexus, le pavé tactile à interface tactile à distance permet au conducteur et au passager avant d'interagir de manière intuitive avec l'écran multimédia central 8''. Ergonomique, il est aussi simple d'emploi qu'un smartphone ou une tablette.

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