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Les concept cars Lexus offrent un aperçu fascinant de notre future évolution en matière de design.

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Cette rubrique met en évidence certains des concepts et éléments les plus marquants du design Lexus.

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Découvrez la technologie Lexus Hybrid Drive et les nombreux avantages de notre système Hybride.

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Nous connaissons votre Lexus mieux que quiconque : après l’avoir dessinée et produite, nous avons formé les techniciens de notre réseau pour en prendre soin.

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NOUVELLE
IS 300h

SON SYSTÈME LEXUS HYBRID DRIVE FOURNIT UNE PUISSANCE COMBINÉE DE 223 CH MAIS N'ÉMET QUE 97 G/KM* DE CO2


Émissions de CO2 en cycle mixte (g/km) 97
Consommation en cycle mixte (l/100 km) 4,2
Accélération 0-100 km/h (s) 8,3
Vitesse maximale sur circuit (km/h) 200

A PARTIR DE 40 490,00 €

TOUT POUR RÉUSSIR

LA RENCONTRE DU DESIGN ET DE LA TECHNOLOGIE

Découvrez la toute nouvelle IS 300h, une berline à l’allure sportive mariant un design élégant à une technologie révolutionnaire, qui offre une expérience de conduite unique. À l’extérieur, des lignes époustouflantes, des projecteurs DEL à triple lentilles* et une audacieuse « calandre trapézoïdale » emblématique de Lexus. À l’intérieur, un habitacle sportif orienté vers le conducteur, un grand écran central de 10,3"*, de somptueux sièges en cuir* et des inserts en bois* gravés au laser.

* Selon les versions.

Avec son système Lexus Hybrid Drive de deuxième génération, la nouvelle IS 300h associe intelligemment un moteur à essence 2,5 litres 4 cylindres à injection directe et un moteur électrique haut rendement. La nouvelle IS 300h se conduit de manière dynamique, mais ses consommations de carburant restent maîtrisées avec seulement 4,2 l/100 km**.


** Pour les versions IS 300h et IS 300h Business, en cycle mixte.

OFFRES LEXUS IS 300h

DÉCOUVREZ LES OFFRES DISPONIBLES POUR LA LEXUS IS 300h

LE LUXE VERSION HYBRIDE

Parce que vous considérez que votre voiture se doit d’être dynamique et responsable, et que la puissance n’est rien sans la précision. Parce que vous pensez que le design et le confort doivent aller de pair, et que la raison peut s’allier au plaisir. Et parce que vous avez toujours fait le choix de l’excellence, la Lexus IS 300h Full Hybrid* est l’équilibre parfait entre toutes vos exigences.
* Full Hybrid = Totalement Hybride

NOUVELLE LEXUS IS 300h
À PARTIR DE
359 €/MOIS(1)
1ER LOYER DE 4 700 € 
SANS CONDITION DE REPRISE

LOA** 49 MOIS - 40 000 KM
1ER LOYER DE 4 700€ TTC SUIVI DE 48 LOYERS DE 359€ TTC.
MONTANT TOTAL DU EN CAS D'ACQUISITION : 38 482€ TTC.
JUSQU’AU 31 MAI 2017.

UN CRÉDIT VOUS ENGAGE ET DOIT ÊTRE REMBOURSÉ. VÉRIFIEZ VOS CAPACITÉS DE REMBOURSEMENT AVANT DE VOUS ENGAGER.
Consommations mixtes : de 4,2 à 4,6 l/100 km. Émissions de CO2 mixtes : de 97 à 107 g/km. Données homologuées CE.
(1) Exemple pour une Lexus IS 300h neuve (avec option minorante Lexus Safety System +) au prix exceptionnel de 34 390€, remise déduite de 5 000€.
**Location avec Option d’Achat 49 mois, 1er loyer de 4 700 € suivi de 48 loyers de 359 €/mois hors assurances facultatives. Option d’achat: 16 550 € dans la limite de 49 mois & 40 000 km. Montant total dû en cas d’acquisition : 38 482 €. Assurance de personnes facultative à partir de 37,83 €/mois en sus de votre loyer, soit 1 853,67 € sur la durée totale du prêt. Modèle présenté : Lexus IS 300h F SPORT (Pack F SPORT + inclus) neuve au prix exceptionnel de 46 390 €, remise de 5 000 € déduite. Location avec Option d'Achat 49 mois, 1er loyer de 4 700 € suivi de 48 loyers de 536€/mois hors assurances facultatives. Option d’achat : 21 594 € dans la limite de 49 mois & 40 000 km. Montant total dû en cas d'acquisition : 52 022 €. Assurance de personnes facultative à partir de 51,03 €/ mois en sus de votre loyer soit 2 500,47 € sur la durée totale du prêt.
En fin de contrat, restitution du véhicule dans votre concession avec paiement des frais de remise en état standard et des éventuels kilomètres excédentaires.
Offre réservée aux particuliers, non cumulable avec d’autres offres, valable jusqu’au 31 mai 2017 chez les distributeurs Lexus participants et portant sur le tarif en vigueur au jour de la souscription du contrat. Voir conditions en concession. Sous réserve d’acceptation par TOYOTA FRANCE FINANCEMENT, 36 bd de la République 92423 Vaucresson, RCS 412 653 180 - n° ORIAS 07 005 419 consultable sur www.orias.fr.

LA NOUVELLE IS 300h EN DÉTAIL

POUR MIEUX CONNAÎTRE LA NOUVELLE IS 300h

Conduire la nouvelle IS 300h – Les principaux atouts

CONDUIRE LA NOUVELLE IS 300h - LES PRINCIPAUX ATOUTS

L'IS 300h est merveilleusement équilibrée pour offrir un confort irréprochable à ses occupants. Nous avons consacré des mois de travail à l'amélioration de la direction et de la suspension. Nous avons augmenté la rigidité du châssis pour améliorer la précision de la conduite et avons ajouté une suspension arrière multibras pour renforcer l'adhérence et la maniabilité. Grâce à son aérodynamisme de pointe, l'IS 300h est aussi réactive que silencieuse.

À l'intérieur de la nouvelle IS 300h – Les principaux atouts

À L'INTÉRIEUR DE LA NOUVELLE IS 300h - LES PRINCIPAUX ATOUTS

La nouvelle IS 300h est construite au sein de notre usine primée de Tahara conjointement avec les berlines GS et LS. Les équipes très qualifiées qui assurent la production sont dirigées par des maîtres-artisans « Takumi ». Avec au moins 25 ans d’expérience, chacun d’entre eux est un expert dans la détection des plus infimes imperfections. Vous percevrez leur savoir-faire exceptionnel dès que vous toucherez le cuir* aux magnifiques surpiqûres ou les inserts en aluminium Naguri*.

* Selon les versions.

La sécurité dans la nouvelle IS 300h – Les principaux atouts

LA SÉCURITÉ DANS LA NOUVELLE IS 300h – LES PRINCIPAUX ATOUTS

La nouvelle IS 300h est équipée de série du révolutionnaire Lexus Safety System +, comprenant un système de sécurité pré-collision (PCS) avec détection des piétons, une alerte de franchissement de file (LDA), l’allumage automatique des feux de route (AHB) pour une meilleure vision de nuit et un régulateur de vitesse adaptatif (ACC) qui adapte votre vitesse à celle du véhicule devant vous.

Châssis et suspension perfectionnés

CHÂSSIS ET SUSPENSION PERFECTIONNÉS

Avec son châssis, sa suspension arrière et sa direction entièrement remodelés, la nouvelle IS 300h est dynamique et agréable à conduire. Elle est équipée d’une suspension avant à double triangulation perfectionnée et d’une suspension arrière multibras (basée sur celle de la berline hautes performances GS) pour optimiser les performances en ligne droite et l’adhérence en virage.

Suspension Variable Adaptative (AVS)

SUSPENSION VARIABLE ADAPTATIVE (AVS)

Pour une conduite encore plus dynamique, la suspension variable adaptative* (Adaptative Variable Suspension), disponible en option sur la nouvelle IS 300h F SPORT, contrôle intelligemment la force d’amortissement des quatre roues. Cela renforce à la fois le confort, la stabilité et la maniabilité, surtout en virage.

* Selon les versions.

Aérodynamisme de pointe

AÉRODYNAMISME DE POINTE

La nouvelle IS 300h possède d’excellentes qualités aérodynamiques, grâce à certains éléments comme un soubassement à la surface quasi plane ou encore aux minuscules ailettes intégrées dans les supports de rétroviseurs ou les feux arrière. Utilisées pour la première fois en Formule 1, ces ailettes génèrent un vortex qui contribue à aspirer le flux d’air vers l’intérieur, ce qui améliore l’aérodynamisme de la nouvelle IS 300h. Cela renforce la stabilité et la maniabilité, mais aussi le rendement énergétique, et réduit les bruits aérodynamiques.

Sélecteur de mode de conduite (DMS)

SÉLECTEUR DE MODE DE CONDUITE (DMS)

Le sélecteur de mode de conduite (Drive Mode Select) permet d’ajuster finement les performances du véhicule. Le mode ECO réduit les émissions et économise le carburant, tandis que, pour la conduite quotidienne, le mode NORMAL assure le parfait équilibre entre puissance, économie et confort. Pour encore plus de réactivité, il suffit de passer au mode SPORT.

Jantes en alliage 18"

JANTES EN ALLIAGE 18"

Équipant de série la version Executive, ces jantes en alliage 18"* à 10 doubles branches présentent de magnifiques finitions et ajoutent une aura particulière à cette nouvelle IS 300h.

* Selon les versions.

Projecteurs à triple lentilles et feux de jour DEL

PROJECTEURS À TRIPLE LENTILLES & FEUX DE JOUR DEL

Semblables à des pierres précieuses, les projecteurs DEL à triple lentilles* représentant le ‘L’ de Lexus utilisent la même source de luminosité pour les feux de route et les feux de croisement. Ils offrent un éclairage encore plus précis et un design plus raffiné.

* Selon les versions.

Feux arrière à DEL

FEUX ARRIÈRE À DEL

Les triples feux à DEL en forme de « L » créent un éclairage cristallin qui assure une parfaite visibilité pour les véhicules qui vous suivent.

Calandre trapézoïdale audacieuse

CALANDRE TRAPÉZOÏDALE AUDACIEUSE

La nouvelle IS 300h présente une calandre trapézoïdale traitée d’une finition brillante, qui vient renforcer son dynamisme et son élégance.

Écran multimédia 10,3"

ÉCRAN MULTIMÉDIA 10,3"

Le large écran 10,3"* est idéalement positionné au centre de la planche de bord. Associé à la commande Remote Touch qui reste facilement accessible sur la console centrale, il peut aussi être utilisé par commandes vocales. La cartographie peut être affichée en plein écran, mais peut aussi être divisée pour afficher en même temps d’autres informations du système multimédia.

* Selon les versions.

Système de Navigation Premium

SYSTÈME DE NAVIGATION PREMIUM

Le système de Navigation Premium*, contrôlé par la commande Remote Touch ou par les commandes vocales, se distingue par ses graphismes 3D et ses nombreuses options de cartographie. Il produit aussi un QR code compatible avec votre Smartphone si vous avez besoin de vous rendre à pied jusqu’à votre destination.

* Selon les versions.

Commande Remote Touch

COMMANDES REMOTE TOUCH

La commande Remote Touch* avec confirmation par simple pression permet aux utilisateurs d’interagir de manière intuitive avec l’écran central multimédia sur les versions équipées du système de Navigation Premium. Cette commande ergonomique est aussi facile d’emploi qu’une souris d’ordinateur.

* Selon les versions.

Inserts Métal & Bois conçus par Yamaha

INSERTS MÉTAL & BOIS CONÇUS PAR YAMAHA

Une technologie laser innovante est utilisée pour graver les inserts Métal et Bois* de la console centrale et des contre-portes, en révélant une couche d’aluminium et en créant de magnifiques lignes parallèles. Ces inserts sont fabriqués en exclusivité par les maîtres-artisans de la facture de piano de Yamaha.

* Selon les versions.

Sécurité pré-collision (PCS) avec détection des piétons

SÉCURITÉ PRÉ-COLLISION (PCS) AVEC DÉTECTION DES PIÉTONS

Un radar à ondes millimétriques et un ordinateur embarqué calculent le risque de collision. Si le système détecte un risque élevé, il alerte le conducteur par des signaux sonores et visuels et augmente la pression des freins. Si le système juge la collision inévitable, il actionne automatiquement les freins et tend les ceintures de sécurité avant.

Partie intégrante du système de sécurité pré-collision (Pre-Crash Safety system), l’amplificateur de freinage d’urgence (Pre-Crash Brake Assist) sera activé pour éviter la collision si un piéton est détecté à l’avant de la nouvelle IS 300h circulant entre 10 et 80 km/h.

Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)

RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF (ACC)

Le régulateur de vitesse adaptatif (Adaptative Cruise Control) utilise la même technologie radar que le système PCS et permet de garder une distance donnée par rapport au véhicule précédent. Dès que la voie redevient libre, l’ACC retourne automatiquement à la vitesse de croisière sélectionnée.

Système d'alerte de franchissement de file (LDA) / Allumage automatique des feux de route (AHB)

SYSTÈME D'ALERTE DE FRANCHISSEMENT DE FILE (LDA) / ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX DE ROUTE (AHB)

Une caméra placée derrière le rétroviseur permet au système d’alerte de franchissement de file (Lane Departure Alert) de vous prévenir si vous vous écartez de votre voie de circulation par inadvertance.

La nuit, l’allumage automatique des feux de route (Auto High Beam) utilise la même caméra que le LDA pour détecter les véhicules venant en sens inverse et basculer en feux de croisement. Cela réduit les risques d’éblouissement des autres conducteurs.

Moniteur d'angle mort (BSM)

MONITEUR D'ANGLE MORT (BSM)

Le moniteur d’angle mort* (Blind Spot Monitor) utilise des radars montés dans le bouclier arrière pour détecter les véhicules des files voisines qui n’apparaissent pas dans les rétroviseurs extérieurs. Si le conducteur actionne son clignotant en vue de changer de file alors qu’un véhicule pénètre dans l’angle mort, une alerte lumineuse apparaît dans le rétroviseur correspondant.

* Selon les versions.

Avertisseur de circulation arrière (RCTA)

AVERTISSEUR DE CIRCULATION ARRIÈRE (RCTA)

Lors d’une marche arrière, par exemple dans un parking, l’avertisseur de circulation arrière* (Rear Cross Traffic Alert) emploie les radars du moniteur d’angle mort pour détecter les véhicules approchant de la zone à visibilité réduite derrière le véhicule. Si le système détecte un véhicule, il affiche un signal dans les rétroviseurs latéraux et émet un signal sonore.

* Selon les versions.

Lecture automatique des panneaux de circulation (RSA)

LECTURE AUTOMATIQUE DES PANNEAUX DE CIRCULATION (RSA)

Le système de lecture automatique des panneaux de circulation (Road Sign Assist) reconnaît les panneaux de circulation définis par la Convention de Vienne au moyen de la caméra montée sur le pare-brise et donne des renseignements au conducteur sur l’écran multi-informations.

Huit airbags

HUIT AIRBAGS

Outre l’extrême solidité de l’habitacle, les occupants sont protégés par huit airbags. Le conducteur et le passager avant sont ainsi protégés par des airbags frontaux à double phase de déploiement, des airbags latéraux pour le thorax et des airbags au niveau des genoux. Des airbags rideaux situés de chaque côté couvrent également toute la longueur du véhicule. Toutes les ceintures de sécurité (sauf celle du siège arrière central) sont équipées de prétensionneurs. Ce niveau de protection exceptionnel est proposé de série sur l’ensemble de la gamme.

Capot surélevable (PUH)

CAPOT SURÉLEVABLE (PUH)

La nouvelle IS 300h est équipée d’un capot surélevable (Pop Up Hood) qui absorbe les chocs. Le dispositif est actionné par des capteurs placés dans le pare-chocs avant. En cas de collision avec un piéton, le système surélève légèrement le capot pour créer un espace entre celui-ci et les pièces rigides du moteur afin d’absorber l’énergie du choc. Cela réduit considérablement le risque de blessures pour le piéton.

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LEXUS ANY CAQ MOD RGB LIGHT

NOUS AVONS OFFERT À LA NOUVELLE LEXUS IS 300h UN DESIGN PLUS AUDACIEUX, NOUS L’AVONS ÉGALEMENT PERFECTIONNÉE POUR LE PLUS GRAND PLAISIR DU CONDUCTEUR ET DES PASSAGERS.

Junichi Furuyama, Ingénieur en Chef de l’IS 300h

Sport Édition

is 300h sport clip

UN DESIGN DISTINCTIF ASSOCIÉ À UN INTÉRIEUR EXCLUSIF

La nouvelle IS 300h Sport Édition est inspirée par notre gamme "F" hautes performances. À l'intérieur, tout ce que vous touchez reflète de la qualité Lexus, de l'exclusive sellerie en tissu / simili-cuir Tahara Noir et Grenat foncé jusqu'au volant gainé de cuir et aux inserts Noir à la finition laquée.

Pendant que la climatisation bi-zone avec technologie S-Flow de gestion des flux tempère l'habitacle, le système de Navigation Lexus avec cartographie européenne vous guide sans encombre vers votre destination. Les capteurs arrière d'aide au stationnement de série vous avertiront lors de l'approche d'un obstacle en marche arrière.

is 300h sport 18 inch alloy wheels

JANTES EN ALLIAGE 18”

Ces jantes en alliage 18" noires à 5 branches au design sportif sont chaussées de pneumatiques 225/40 à l'avant et 255/35 à l'arrière.

is 300h sport black interior

INTÉRIEUR EXCLUSIF

La sellerie en tissu / simili-cuir Tahara Noir et Grenat foncé se marie parfaitement à l'intérieur de la nouvelle IS 300h.

is 300h sport black spindle grille

RÉTROVISEURS ET CALANDRE À LA FINITION NOIRE LAQUÉE

À l'image des rétroviseurs extérieurs, la calandre trapézoïdale emblématique de Lexus est peinte en noir pour offrir un design résolument sportif à la nouvelle IS 300h Sport Édition.

IS 300h F SPORT

is 300h fsport

PLAISIR INTENSE

La nouvelle IS 300h F SPORT adopte une « calandre trapézoïdale » à motif en nid d’abeilles et des jantes en alliage 18" exclusives. Confortablement installé dans les sièges sport et volant F SPORT entre les mains, vous serez accueillis par une magnifique instrumentation de style LFA.

Le pédalier et les inserts « Naguri » en aluminium, inaugurés sur la berline hautes performances GS F et inspirés de l’artisanat traditionnel japonais viennent peaufiner cet intérieur luxueux. Avec une direction et une suspension variable adaptative (AVS) conçues pour une parfaite réactivité, la version F SPORT offre des niveaux de maîtrise et de plaisir de conduite inédits.

* Selon les versions.

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