Dans ses commentaires sur la catégorie Occupants adultes, Euro NCAP a mis en évidence la note maximale obtenue par la CT 200h dans le test d'impact sur la barre latérale, la bonne protection offerte par les airbags au niveau des genoux pour le conducteur et le passager avant, et le haut niveau de protection contre les lésions cervicales. La nouvelle voiture compacte de luxe a obtenu un excellent résultat pour la protection en cas de collision par l'arrière, grâce aux sièges WIL (Whiplash Injury Lessening) de deuxième génération.
Le nouvel appuie-tête WIL est conçu pour être le plus près possible de la tête de l'occupant lors de la conduite normale. En cas de collision par l'arrière, le torse s'enfonce facilement dans le siège, ce qui réduit l'écart entre la tête de l'occupant et l'appuie-tête, diminuant ainsi le risque de lésion cervicale.
Dans les tests pour les Occupants enfants, la CT 200h a obtenu de bons scores pour la protection des enfants de 18 mois et de trois ans. Et dans la catégorie Protection des piétons, le pare-chocs protège bien les jambes du piéton, ce qui lui a valu la note maximale décernée par Euro NCAP.
Avec sa caisse de carrosserie très rigide et absorbant les chocs et sa gamme complète de systèmes de sécurité active et passive et de protection des piétons, la CT 200h est conçue pour apporter la meilleure sécurité possible dans tous les cas de figure.
La nouvelle voiture compacte de luxe de Lexus est le seul véhicule dans sa catégorie à disposer d'airbags au niveau des genoux pour le conducteur et pour le passager avant, parmi les huit airbags de série. Les airbags au niveau des genoux sont conçus pour se déployer depuis la partie inférieure du tableau de bord, en même temps que les airbags avant, pour réduire les blessures éventuelles en cas de contact avec la colonne de direction et les structures de la partie inférieure du tableau de bord. Ils contribuent aussi à réduire les blessures à la tête et à la poitrine, en diminuant le déplacement du pelvis et la rotation du torse en cas de collision importante.
En outre, vous pouvez équiper la CT 200h du système de sécurité pré-collision (PCS) en option, une première mondiale dans la catégorie des voitures compactes de luxe. Le PCS agit de manière proactive en optimalisant la tension des ceintures de sécurité et les systèmes de freinage en urgence, pour contribuer à réduire les dégâts et les blessures en cas de collision. Le PCS active automatiquement les freins si la collision s'avère inévitable. Le régulateur de vitesse avec contrôle de distance (ACC) adapte automatiquement la vitesse de la CT 200h en fonction de celle du véhicule qui la précède sur la route.
De série, la CT 200h est équipée d'une nouvelle version du système ECB-R (Electronically Controlled Braking-Regeneration) qui intègre divers éléments : le système antiblocage des freins (ABS), l'assistance au freinage, le système antipatinage (TRC) et le contrôle de stabilité du véhicule (VSC).
